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À Argenton-sur-Creuse, le comité de défense menace de blocages dès janvier 2027 sur la ligne POLT

Le Comité de défense de la gare d’Argenton-sur-Creuse menace de relancer des blocages de voies si aucune réponse n’est apportée sur la desserte et les investissements sur la ligne POLT. L’association demande des « garanties précises ». Le comité affirme que la fréquentation de la gare a progressé depuis 2019.

Le trafic ferroviaire pourrait être perturbé à la gare d’Argenton-sur-Creuse. Le comité de défense local prévient qu’il repartira sur des actions de blocage des voies si les autorités ne donnent pas de réponses concrètes sur les horaires et les moyens engagés sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT).

Un ultimatum fixé au 19 décembre 2026

Le Comité de défense de la gare d’Argenton-sur-Creuse explique attendre des engagements sur deux points: une amélioration des horaires de desserte et davantage d’investissements sur la ligne POLT. Le groupe dit ne pas obtenir de retours, malgré des échanges avec la DGITM.

Concrètement, l’association pose une date butoir: sans « garanties précises » avant le 19 décembre 2026, elle annonce que des actions de blocage des voies seront relancées.

Des demandes restées sans suite, selon le comité

Martine Irzenski, présidente du Comité de défense de la gare d’Argenton, affirme que les usagers ont multiplié les démarches pour obtenir des trains supplémentaires à des horaires plus adaptés. Le comité indique avoir formulé des demandes à plusieurs reprises, sans réponse à ce stade de la part de l’État et de la direction de la SNCF.

Le comité rappelle aussi avoir déjà obtenu, après des actions et une mobilisation, le maintien de liaisons ferroviaires. Le sujet, désormais, porte sur la qualité de la desserte au quotidien.

La ligne POLT au cœur d'un mécontentement plus large

La ligne POLT au cœur d’un mécontentement plus large

La tension dépasse Argenton-sur-Creuse. L’association Urgence Ligne POLT (ULPOLT) a fait état de son mécontentement lors de son assemblée générale du 17 octobre à Châteauroux, en relevant l’absence d’un représentant de l’État. ULPOLT y voit un signal négatif pour le territoire et pour les habitants de l’Indre.

Côté fréquentation, le Comité de défense met en avant une hausse sur la gare d’Argenton-sur-Creuse depuis 2019. Le collectif d’élus et le comité y voient un argument pour demander un renouvellement des rames et davantage de trains.

Maryvonne Le Brignonen, préfète de l’Indre, est citée comme tentant d’apporter des éléments de rassurance. Les associations indiquent rester vigilantes et conditionnent la suite à des engagements « clairs et concrets » avant la fin de l’année.

À retenir

  • Le comité de défense menace de bloquer les voies dès janvier 2027, sans améliorations.
  • Le comité exige des garanties précises avant le 19 décembre 2026, sinon actions relancées.
  • Les demandes de dessertes supplémentaires formulées en janvier puis en juin sont restées lettre morte.
  • La fréquentation de la gare a augmenté de 43 % entre 2019 et 2024, selon Ici.
  • ULPOLT a déploré l' absence de représentant de l'État à l' assemblée générale du 17 octobre.

Questions fréquentes

Pourquoi le comité de défense de la gare d' Argenton-sur-Creuse menace-t-il de nouvelles actions?
Face au silence des autorités sur l’amélioration des horaires de desserte et le manque d’investissements sur la ligne POLT, le comité de défense de la gare d’Argenton lance un ultime avertissement.
Quelle date limite le comité de défense fixe-t-il avant de relancer des blocages?
Si aucune garantie précise n’est apportée avant le 19 décembre 2026, des actions d’action de blocage des voies seront relancées dès le mois de janvier 2027.
Quelles demandes ont été formulées par le comité de défense en 2026?
Les demandes formulées en janvier puis en juin pour obtenir des dessertes supplémentaires à des créneaux horaires plus favorables sont restées lettre morte.
Comment a évolué la fréquentation de la gare d' Argenton-sur-Creuse entre 2019 et 2024?
Entre 2019 et 2024, sa fréquentation est passée de 154.000 à 220.000 voyageurs annuels, une augmentation spectaculaire de plus de 40%!
Que demande l' association Urgence Ligne POLT (ULPOLT) sur la ligne POLT?
Lors de sa récente assemblée générale organisée le 17 octobre à Châteauroux, l’association Urgence Ligne POLT (ULPOLT) a déploré l’absence de représentant de l’État.
Sarah Fortin
Sarah Fortin
Née à Lyon, Sarah a couvert l'actualité des métropoles françaises pendant huit ans pour la presse régionale avant de rejoindre Le Metropolitan. Passionnée d'urbanisme et de mobilité, elle décrypte les transformations qui façonnent le quotidien des citadins, des nouvelles lignes de tramway aux projets de piétonnisation. Quand elle ne sillonne pas les rues de Bordeaux ou Marseille, elle tient un carnet de croquis des marchés de quartier.

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