Quatre compagnies ont obtenu des créneaux à Paris-Orly pour préparer des vols vers l’Allemagne, le Liban, le Maroc et la Moldavie. Les fréquences sont connues, mais les transporteurs doivent encore confirmer leurs programmes commerciaux.
Le 5 novembre 2026, Cohor, l’organisme chargé de coordonner les créneaux aéroportuaires, a publié les résultats de la redistribution de 4 368 créneaux à Paris-Orly. Cette attribution ouvre la voie à quatre nouvelles dessertes envisagées pour l’été 2027. Elle ne constitue toutefois pas une confirmation de leur mise en service: les compagnies bénéficiaires doivent encore organiser leurs vols et les proposer à la réservation.
De deux à six allers-retours par semaine selon les destinations
Quatre transporteurs figurent parmi les bénéficiaires de cette redistribution. Le document officiel de Cohor, publié le 5 novembre 2026, précise les fréquences hebdomadaires attribuées à chacun pour la saison aéronautique d’été 2027.
- Düsseldorf (Allemagne): Eurowings obtient six allers-retours par semaine au départ de Paris-Orly.
- Beyrouth (Liban): Middle East Airlines reçoit quatre allers-retours hebdomadaires.
- Fès (Maroc): Air Arabia Maroc bénéficie de quatre allers-retours par semaine.
- Chișinău (Moldavie): SkyUp MT obtient deux allers-retours hebdomadaires.
Ces fréquences correspondent aux créneaux accordés, et non à un calendrier de vols définitivement arrêté. Un créneau autorise un décollage ou un atterrissage à un horaire déterminé. Il ne garantit pas, à lui seul, qu’une compagnie exploitera effectivement la liaison concernée.
Des créneaux libérés par d’autres compagnies à Orly
Cette redistribution fait suite à la perte de droits historiques par certains transporteurs et au retrait d’autres compagnies de l’aéroport. Cohor avait annoncé la disponibilité des 4 368 créneaux dès le 23 septembre 2026, avant de fixer au 8 octobre la date limite de dépôt des demandes.
Les droits disponibles ont été intégralement attribués. Conformément au règlement européen sur les créneaux aéroportuaires, 2 184 créneaux ont été affectés au volet réservé prioritairement aux nouveaux entrants, et autant aux autres attributions. Cette répartition permet à des transporteurs de préparer de nouvelles dessertes sans modifier automatiquement les capacités réglementaires de l’aéroport.
Des vols envisagés entre le 28 mars et le 30 octobre 2027
La saison aéronautique d’été 2027 s’étendra du 28 mars au 30 octobre 2027, selon le calendrier de Cohor. Ces dates délimitent la période concernée par les attributions, mais ne correspondent pas nécessairement aux premiers et derniers vols de chaque compagnie.
Le document officiel prévoit également que les transporteurs bénéficiaires puissent être autorisés à commencer leurs opérations dès l’hiver 2026-2027. Les nouvelles dessertes ne sont donc pas obligatoirement limitées à un lancement après le 28 mars 2027.
Une autre échéance intervient le 31 janvier 2027: si une compagnie renonce à ses créneaux avant cette date, Cohor pourra les réattribuer à un autre candidat. Pour conserver les droits nécessaires à une exploitation annuelle pendant l’hiver 2027-2028, les bénéficiaires devront notamment avoir effectivement commencé leurs nouveaux services durant l’été 2027 et confirmé leur demande dans les délais réglementaires.
Pour les voyageurs, la prochaine étape sera la publication des programmes commerciaux par Eurowings, Middle East Airlines, Air Arabia Maroc et SkyUp MT. Les dates de lancement, les horaires et l’ouverture des réservations devront être vérifiés directement auprès des transporteurs. Les attributions peuvent être consultées dans le document officiel publié par Cohor le 5 novembre 2026.
À retenir
- Cohor a attribué 4 368 créneaux à Paris-Orly le 5 novembre 2026 pour préparer de nouvelles dessertes.
- Quatre destinations sont concernées: Düsseldorf, Beyrouth, Fès et Chișinău, avec des fréquences hebdomadaires différentes.
- La saison aéronautique d’été 2027 s’étendra du 28 mars au 30 octobre 2027.
- Les créneaux attribués ne garantissent pas l’ouverture des lignes, qui reste soumise aux décisions des compagnies.
- Les transporteurs peuvent renoncer à leurs créneaux avant le 31 janvier 2027, permettant leur réattribution.
Questions fréquentes
- Quelles compagnies pourraient assurer ces nouvelles liaisons depuis Paris-Orly?
- Eurowings est associée à Düsseldorf, Middle East Airlines à Beyrouth, Air Arabia Maroc à Fès et SkyUp MT à Chișinău.
- Combien de vols hebdomadaires sont prévus vers chaque destination?
- Les attributions correspondent à six allers-retours vers Düsseldorf, quatre vers Beyrouth, quatre vers Fès et deux vers Chișinău chaque semaine.
- Les nouvelles lignes pourraient-elles ouvrir avant le 28 mars 2027?
- Oui, Cohor prévoit la possibilité d’autoriser certaines compagnies à commencer leurs opérations pendant l’hiver 2026-2027.
- Peut-on déjà réserver des billets pour ces destinations?
- L’attribution des créneaux ne signifie pas que les billets sont commercialisés. Les voyageurs devront consulter les annonces des compagnies pour connaître les dates et horaires disponibles.
- Que se passe-t-il si une compagnie abandonne son projet de liaison?
- Si elle renonce à ses droits avant le 31 janvier 2027, Cohor pourra attribuer les créneaux libérés à un autre transporteur.
