La SNCF va modifier, à partir du 13 décembre 2026, les conditions d’accès des vélos et trottinettes aux TGV Inoui et aux Intercités. Longueur maximale, pneus trop larges, certains modèles bannis: plusieurs engins ne pourront plus monter à bord. Pour les vélos acceptés, la réservation à 10 euros reste la règle, dans la limite des places.
Sur le quai, tout se joue parfois à quelques centimètres. Dès le 13 décembre 2026, embarquer avec un vélo ou une trottinette dans un TGV Inoui ou un Intercités ne relèvera plus seulement de la place disponible: la SNCF ajoute des limites de dimensions et élargit la liste des engins refusés.
Ce qui change à partir du 13 décembre 2026 dans les TGV Inoui et les Intercités
La SNCF prévoit d’interdire l’accès à bord aux vélos dépassant le gabarit d’un vélo classique, soit au maximum 185 cm de longueur et 6 cm de largeur de pneu.
La même évolution s’accompagne d’une liste d’engins explicitement interdits: fatbike, vélo à plus de deux roues, gyropode et hoverboard. La SNCF rappelle aussi une règle de sécurité à bord: la recharge des batteries est interdite dans les trains, « même séparées », pour tout type d’engin de déplacement motorisé (vélos, trottinettes, etc.).
Réservation vélo: 10 euros, et pas de place garantie
Pour les vélos qui restent autorisés, la SNCF maintient l’obligation de réserver une place vélo au moment de l’achat du billet, avec un tarif fixé à 10 euros, et dans la limite des emplacements disponibles.
La SNCF précise que l’absence de résultat lors de la réservation signifie qu’il n’y a plus de place pour le vélo.
Vélos pliés, démontés et trottinettes: les conditions pour éviter la réservation
Un vélo plié, démonté ou transporté dans une housse peut voyager sans place réservée, à condition que la housse ne dépasse pas 90 x 130 x 50 cm. Les trottinettes doivent aussi être pliées.
La SNCF justifie ce durcissement auprès de nos confrères par des raisons d’encombrement pour les trottinettes, jugées « de plus en plus puissantes et volumineuses », et par des enjeux de sécurité et de fluidité des circulations à bord pour certains vélos, avec un impact possible sur la ponctualité lors des phases d’embarquement et de débarquement.
Les vélos cargos, les vélos couchés et les tandems, rappelle l’article, étaient déjà interdits selon les conditions « Tarifs voyageurs » de la SNCF. Un site spécialisé estime que ces nouvelles règles illustrent que « l’intermodalité semble avoir quelques difficultés à trouver sa place à la SNCF ».
À retenir
- Dès le 13 décembre, les règles changent dans les TGV Inoui et Intercités.
- La SNCF interdira les vélos de plus de 185 cm de longueur.
- Seront interdits les vélos dont la largeur de pneu dépasse six centimètres.
- Il sera interdit d’embarquer avec un fatbike, un gyropode ou un hoverboard.
- Pour les vélos autorisés, une réservation à 10 euros reste obligatoire selon places disponibles.
Questions fréquentes
- À partir de quand les règles changent-elles dans les TGV Inoui et les Intercités?
- « Dès le 13 décembre prochain, les règles vont changer, aussi bien dans les TGV Inoui que dans les Intercités. »
- Quels vélos la SNCF va-t-elle interdire dans les TGV Inoui et les Intercités?
- « La SNCF va interdire tous les vélos mesurant plus de 185 cm de longueur et tous ceux « dont les dimensions hors tout sont supérieures à celles d’un vélo classique », y compris ceux dont la largeur de pneu dépasse six centimètres. »
- Quels engins seront interdits d’embarquement?
- « Autrement, il sera interdit d’embarquer avec un fatbike, un vélo ayant plus de deux roues, un gyropode ou encore un hoverboard. »
- Un billet est-il obligatoire pour embarquer un vélo autorisé?
- « Attention, pour les vélos autorisés, il faudra toujours se munir d’un billet de réservation vendu 10 euros. »
- Dans quels cas une place réservée n’est pas nécessaire pour un vélo?
- « En revanche, si le vélo est plié ou démonté, ou encore rangé dans une housse (au maximum 130 x 90 cm), il n’a pas besoin d’une place réservée. »
