À partir du 13 décembre 2026, la SNCF restreint l’accès à bord des TGV Inoui et Intercités à certains vélos et engins de micromobilité. Fatbikes, gyropodes, hoverboards et trottinettes surdimensionnées seront interdits, tandis que les gyroroues restent acceptées. L’opérateur justifie cette décision par des enjeux de sécurité et de fluidité.
La décision suscite des critiques chez les défenseurs de la mobilité douce, qui y voient une entrave à l’intermodalité train-micromobilité. Bérangère Benoit, de MobilityUrban.fr, plateforme de vente de trottinettes et gyroroues, estime que cette restriction complique l’accès pour les utilisateurs qui combinent train et engin léger pour leurs trajets quotidiens.
Des restrictions au cas par cas
La SNCF applique des seuils dimensionnels stricts. Les vélos classiques restent autorisés jusqu’à 185 cm de longueur et 6 cm de largeur de pneu. Au-delà de ces dimensions, fatbikes, vélos à plus de deux roues, gyropodes et hoverboards seront refusés à bord. Les trottinettes avec assise, non pliables ou dépassant 6 cm de largeur de pneu rejoignent cette liste noire.
Les autres trottinettes électriques demeurent acceptées comme bagage, à condition d’être pliées et de ne pas dépasser 90 x 130 x 50 cm une fois compactées. L’opérateur recommande l’usage d’une housse de transport. En parallèle, le rechargement des batteries à bord, même détachées de tout engin motorisé, devient interdit.
Sécurité et encombrement en ligne de mire
La SNCF met en avant « des enjeux majeurs en matière de sécurité et de fluidité des circulations à bord ». L’embarquement et le débarquement des voyageurs, selon l’opérateur, souffrent d’obstruction causée par ces engins, risquant d’affecter la ponctualité. Elle note aussi que « les trottinettes électriques sont de plus en plus puissantes et volumineuses », posant des « problématiques d’encombrement compliquées ».
Benoit conteste cette approche générale. Elle souligne que le marché des gyroroues est restreint et que ces engins « sont sûrs ». Elle appelle à des solutions « adaptées, proportionnées et fondées sur des risques clairement identifiés », arguant que train et micromobilité « devraient être des alliés naturels, pas des adversaires ». Cette friction reflète une tension croissante: de nombreux usagers quotidiens se plaignent déjà des difficultés à embarquer avec un vélo ou une trottinette, ainsi que du manque de places de stationnement près des gares.
À retenir
- À partir du 13 décembre 2026, les fatbikes et vélos surdimensionnés seront interdits à bord des TGV et Intercités SNCF.
- Les trottinettes avec assise, non pliables ou aux pneus larges de plus de 6 cm ne seront plus admises à bord.
- Les gyroroues restent acceptées selon SNCF Voyageurs, contrairement aux informations circulant sur LinkedIn.
- SNCF justifie cette interdiction par des enjeux de sécurité, de fluidité des circulations et de ponctualité des trains.
- Les trottinettes pliées acceptées comme bagage doivent respecter les dimensions 90 x 130 x 50 cm maximum.
Questions fréquentes
- Quels engins de déplacement seront interdits à bord des TGV à partir du 13 décembre 2026?
- Les fatbikes, les vélos ayant plus de deux roues, les gyropodes, les hoverboards et les trottinettes avec une assise (avec plus de deux roues) qui ne se plient pas ou dont la largeur des pneus dépasse 6 cm ne seront plus admis à bord.
- Les gyroroues resteront-elles autorisées dans les TGV?
- Oui, les gyroroues seront toujours acceptées, il n’y a pas de changement selon SNCF Voyageurs.
- Quelles trottinettes électriques restent autorisées et sous quelles conditions?
- Les trottinettes électriques autres que celles interdites sont toujours acceptées au titre d’un bagage, sous réserve qu’elles soient pliées et que leurs dimensions ne dépassent pas, une fois pliées, 90 x 130 x 50 cm.
- Pourquoi SNCF Voyageurs justifie-t-elle cette interdiction?
- L’utilisation de certains vélos ou engins soulève des enjeux majeurs en matière de sécurité et de fluidité des circulations à bord, et peut peser sur la ponctualité des trains lors de l’embarquement et du débarquement des voyageurs.
- Quelles sont les dimensions maximales autorisées pour les vélos classiques?
- Les vélos classiques ne doivent pas dépasser 185 cm de longueur et 6 cm de largeur de pneu pour être admis à bord.
