Saint-Laurent-du-Var ouvre une aire de 63 places pour camping-cars : la nouvelle stratégie touristique

Saint-Laurent-du-Var accueille une nouvelle aire de 63 emplacements pour camping-cars, fruit d’un partenariat entre Camping-Car Park et la commune. Implantée aux portes de Nice, cette infrastructure s’inscrit dans une stratégie d’accueil touristique destinée à capter les retombées économiques directes du tourisme itinérant. Pour les petits commerces et restaurants locaux, il s’agit d’une opportunité de toucher une clientèle nouvelle durant les périodes estivales et les vacances scolaires.

Depuis deux décennies, le tourisme itinérant connaît une croissance constante en France. Les camping-caristes, souvent retraités ou familles en quête de flexibilité, dépensent en moyenne 40 à 60 euros par jour en commerces locaux selon les observatoires sectoriels. Pour une commune côtière comme Saint-Laurent-du-Var, qui accueille déjà 2 km de plages et le centre commercial Cap3000, l’addition d’une aire dédiée répond à une demande latente : offrir aux visiteurs nomades un point d’ancrage confortable et central.

Camping-Car Park : l’opérateur qui transforme les aires en destinations

Camping-Car Park, opérateur français majeur des aires de services pour camping-cars, pilote ce projet en collaboration étroite avec Madame Di Martino, élue locale porteuse du dossier. L’entreprise gère aujourd’hui plus de 150 aires en France, d’Île-de-France à la Côte d’Azur, en transformant des terrains périphériques en points de stationnement rentables. Le modèle repose sur une tarification journalière (15 à 20 euros la nuit selon les régions), des services (électricité, eau, vidange) et une intégration progressive dans l’écosystème touristique local.

Cette aire de 63 places se distingue par sa localisation stratégique : positionnée entre la promenade littorale piétonne et le port de plaisance, elle offre aux camping-caristes un accès direct aux commerces, restaurants et activités balnéaires. Le Beach Sport Festival, événement estival phare de la commune, devient ainsi une opportunité supplémentaire d’attraction. Résultat : les propriétaires de camping-cars, généralement âgés de 50 à 70 ans et disposant de pouvoir d’achat solide, prolongent leur séjour et multiplient leurs passages.

Les retombées économiques directes pour le commerce local

L’ouverture de cette aire génère trois catégories de retombées mesurables. D’abord, le flux clientèle aux restaurants et petits commerces : une aire de 63 places affichant un taux d’occupation moyen de 70 % sur six mois représente environ 13 200 nuitées annuelles. À 50 euros de dépense locale par jour, cela signifie environ 660 000 euros injectés dans l’économie locale. Ensuite, les dépenses indirectes : carburant, stationnement payant aux parkings avoisinants, activités nautiques, restaurant gastronomique. Enfin, l’effet multiplicateur : chaque euro dépensé par un visiteur génère 0,60 euro supplémentaire dans l’économie locale via les fournisseurs et emplois induits.

Pour les commerçants de la rue piétonne littorale et de la zone portuaire, cette aire signifie un complément de clientèle hors des pics touristiques massifs. Les camping-caristes, contrairement aux touristes traditionnels, voyagent entre juin et septembre mais aussi pendant les vacances de printemps, offrant une désaisonnalisation partielle. Selon les données de Camping-Car Park sur des aires comparables en région PACA, une aire de 60 places génère environ 80 à 120 emplois saisonniers et permanents dans le commerce local.

Saint-Laurent-du-Var, carrefour touristique en consolidation

Saint-Laurent-du-Var dispose d’atouts majeurs pour justifier cet investissement ^[2]. La commune est classée station de tourisme par les collectivités régionales, statut qui ouvre l’accès à des financements publics pour l’infrastructure touristique. Elle accueille Cap3000, élu meilleur centre commercial du monde selon certains classements internationaux, qui drape chaque année 20 millions de visiteurs. À proximité immédiate, Nice et son hinterland offrent des attractions patrimoniales et balnéaires de renommée mondiale.

Cette nouvelle aire s’inscrit dans une stratégie municipale de différenciation touristique. Plutôt que de concurrencer Nice par le luxe ou Cannes par le prestige, Saint-Laurent-du-Var mise sur l’accessibilité, l’authenticité d’un village côtier authentique et le confort du tourisme itinérant. La Ville de Saint-Laurent-du-Var s’investit pleinement dans cette communication ^[3], avec des campagnes ciblant les 50-70 ans équipés de camping-cars et disposant de budgets mid-range (2 500 à 4 000 euros pour deux semaines de vacances).

Défis de saturation et accessibilité saisonnière

Cependant, l’aire présente des défis. Avec 63 places seulement, elle absorbe une fraction mineure de la demande côtière. Les aires Camping-Car Park comparables affichent souvent des taux d’occupation de 90 % en juillet-août, générant des files d’attente et des refus. Saint-Laurent-du-Var reste exposée à la saisonnalité brutale : octobre à mai, les taux chutent à 20-30 %, limitant les retombées économiques à quatre mois intensifs. Les commerces locaux, en conséquence, doivent arbitrer entre investissements structurels (embauches, stocks) et modularité saisonnière.

D’autre part, l’écosystème des camping-caristes se transforme : la montée en puissance des vans aménagés de luxe crée une segmentation interne. Les propriétaires de camping-cars récents (moins de cinq ans) attendent des services haut de gamme (WiFi, électricité premium, services concierge), quand les vans-conversions d’occasion se contentent d’un stationnement basique. L’aire doit s’adapter à cette diversification sous peine de perdre des clients.